zzr-1100/ZX-11 実動 カワサキ「ZZ-R1100（ZX-11）」1990年｜300km/h時代の幕開けを飾った

カワサキ「ZZ-R1100（ZX-11）」1990年｜300km/h時代の幕開けを飾った 。1993年式のZX-11です。テックサーフのフルエキ付いてます。いい音がします。バックステップ、アップハンドルなど多少カスタムされてます。『いくらまで下げられますか？』という質問には回答しません。おととし購入して2年強乗ってます。最近も走りましたが運転するうえでの問題は特にないです。ただもう歳なので法定速度程度でしか走れないです。駐車場を整理したいので処分を考えています。気が変わったら取りやめるかもしれません。年式のこともありやはり多少機能(走行に関わらない機能)に問題が出ています。例えば、鍵が摩耗によりメインキーがオンの状態でも抜けたりします。またタンクのキーも硬すぎました。今はキーを分解して、鍵を刺せば開くように加工してます。キーが折れるよりマシかと思ってます。田舎なのでこれで大丈夫ですが都会の方は気になるかもしれません。キーセットでの交換がよいとは思います。タンクに少しサビがあります。ハンドルロックがかなりかかりにくいです。私は諦めて一度しか使ってません。私が気になっている不具合はこの程度ですが、現車優先でお願いします。車検は2026年9月まであります。タイヤは前後新品に変えてから1000km走ってないです、ピレリのエンジェルGT。マフラーは結構音量が大きく去年の車検時に本当にギリギリでした。次回はバッフルなど入れないと無理かもしれません。ラジエターファンスイッチ交換済み。松本市です。発送は手配していただければ対応しますが発送後はノークレームでお願いします。- 走行距離: 43000 km強、乗っているので伸びます- D2だと思います文字で書くと伝わりにくいことありますが、現物優先です。現車確認なしのクレームは受け付けません。質問いただければ、わかる範囲で正確に回答しますので納得の上でご購入ください。サイズ...751cc以上